JETOUR T1 i-DM, SUV PHEV Boxy dengan Efisiensi Tinggi

OtakOnline.com, Jakarta - JETOUR T1 i-DM menjadi salah satu SUV plug-in hybrid yang menawarkan kombinasi performa, efisiensi, dan desain tangguh. JETOUR T1 i-DM mengusung konsep Urban Adventure SUV dengan tampilan boxy yang khas.

Mobil ini memadukan mesin bensin turbo 1.5 liter dengan motor listrik. Sistem tersebut membuat T1 i-DM mampu menghadirkan tenaga responsif sekaligus konsumsi bahan bakar yang efisien.

Di pasar Indonesia, SUV lima penumpang ini menyasar konsumen yang membutuhkan mobil keluarga. Selain itu, karakter desainnya cocok untuk pengguna dengan aktivitas perkotaan hingga perjalanan luar kota.

JETOUR sendiri resmi menawarkan T1 i-DM dengan harga normal Rp558 juta on the road Jakarta. Sebelumnya, tersedia harga perkenalan Rp538 juta untuk 500 konsumen pertama.

JETOUR T1 i-DM Mengandalkan Teknologi PHEV

JETOUR T1 i-DM menggunakan teknologi Intelligent Dual Mode atau i-DM. Sistem ini menggabungkan mesin bensin dan motor listrik dalam satu sistem hybrid.

Mesin yang digunakan adalah ACTECO 1.5L TGDI Dedicated Hybrid Engine. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 136 PS dengan torsi 220 Nm.

Sementara itu, motor listriknya menghasilkan tenaga 204 PS. Torsinya mencapai 310 Nm. Kombinasi tersebut disalurkan melalui Dedicated Hybrid Transmission atau DHT ke roda depan.

Salah satu komponen penting adalah baterai LFP berkapasitas 18,4 kWh. Baterai tersebut memiliki sertifikasi IP68 untuk memberikan perlindungan terhadap debu dan air.

Pengisian cepat juga menjadi salah satu keunggulannya. Baterai dapat diisi dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu sekitar 27 menit.

Selain itu, tersedia fitur Vehicle-to-Load atau VTL dengan daya 3,3 kW. Fitur ini memungkinkan kendaraan memasok listrik untuk perangkat elektronik tertentu.

Efisiensi JETOUR T1 i-DM Jadi Daya Tarik Utama

Sebagai SUV PHEV, efisiensi menjadi salah satu daya tarik utama JETOUR T1 i-DM. Mobil ini dapat menggunakan tenaga listrik, mesin bensin, atau kombinasi keduanya sesuai kebutuhan.

Dalam mode hybrid, konsumsi bahan bakarnya diklaim dapat mencapai 60 hingga 70 km per liter. Namun, angka tersebut merupakan data yang bergantung pada kondisi penggunaan dan metode pengujian.

Saat baterai tidak digunakan, efisiensi mesin bensinnya berada di kisaran 17 hingga 18 km per liter. Karena itu, pengguna tetap memiliki fleksibilitas ketika perjalanan berlangsung jauh.

Kemampuan akselerasinya juga cukup menarik. T1 i-DM dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km per jam dalam 8,3 detik.

Untuk penggunaan listrik murni, jarak tempuhnya mencapai sekitar 100 kilometer. Sementara itu, jarak tempuh kombinasi diklaim bisa mencapai 1.200 kilometer.

Pengemudi juga dapat memilih beberapa mode berkendara. Pilihannya mencakup Eco, Normal, Sport, dan Snow.

Dari sisi kenyamanan, JETOUR menggunakan suspensi MacPherson di depan. Bagian belakang mengandalkan suspensi Multi-link.

Kombinasi tersebut dirancang untuk menjaga kenyamanan sekaligus stabilitas. Karakter ini membuatnya tetap cocok digunakan di jalan perkotaan maupun perjalanan antarkota.

Desain Boxy JETOUR T1 i-DM Tampil Gagah

JETOUR T1 i-DM membawa desain boxy yang menjadi ciri utama konsep Urban Adventure SUV. Bentuk tersebut memberikan kesan kokoh dan berbeda dari crossover konvensional.

Dimensinya juga cukup besar untuk sebuah SUV lima penumpang. T1 i-DM memiliki panjang 4.706 mm, lebar 1.967 mm, dan tinggi 1.845 mm.

Sementara itu, jarak sumbu rodanya mencapai 2.800 mm. Ground clearance tercatat 190 mm.

Bagian depan menggunakan desain grille dengan DRL yang tampil modern. Lampu utama LED juga memberikan karakter futuristis.

Di bagian samping, fender berukuran besar memperkuat kesan tangguh. Mobil ini menggunakan velg 19 inci yang dipadukan dengan ban Run-Flat Tire berukuran 235/60 R19.

Ban tersebut memungkinkan kendaraan tetap bergerak dalam kondisi tertentu ketika tekanan udara hilang. Namun, pengemudi tetap harus mengikuti batas kecepatan dan jarak yang ditentukan untuk ban run-flat.

Di bagian belakang, pintu bagasi membuka ke atas. Desain ini memberikan akses yang lebih praktis ketika memasukkan atau mengeluarkan barang.

Menariknya, desain T1 juga mendapat pengakuan internasional melalui Red Dot Design Award 2024 berdasarkan informasi yang tercantum dalam materi produk.

Kabin Nyaman dengan Layar Besar

Masuk ke interior, JETOUR T1 i-DM menawarkan kabin dengan nuansa modern dan premium. Material soft touch digunakan pada sejumlah bagian interior.

Kenyamanan kabin juga menjadi perhatian. JETOUR menyebut terdapat 79 titik peredam suara dan kaca akustik lapis ganda.

Sistem tersebut dirancang untuk mengurangi suara dari luar. Dengan begitu, perjalanan di dalam kabin terasa lebih tenang.

Pada bagian tengah dashboard terdapat layar sentuh berukuran 15,6 inci. Layar tersebut menggunakan chipset Snapdragon 8155.

Panel instrumen digital berukuran 10,25 inci juga tersedia di depan pengemudi. Selain layar besar, beberapa tombol fisik tetap dipertahankan untuk pengoperasian tertentu.

Ruang penumpang belakang menjadi salah satu bagian yang menarik. Lantai yang rata memberikan ruang kaki lebih fleksibel.

Atap panoramic turut membuat suasana kabin terasa lebih lapang. Kursi baris pertama juga dapat direbahkan hingga posisi full flat.

Sementara itu, kapasitas bagasi dapat diperbesar hingga 1.455 liter ketika kursi belakang dilipat. Konfigurasi tersebut membuat mobil lebih fleksibel untuk kebutuhan keluarga.

JETOUR T1 i-DM Raih Bintang Lima ASEAN NCAP

Aspek keselamatan menjadi bagian penting dari JETOUR T1 i-DM. JETOUR T1 memperoleh rating lima bintang dari ASEAN NCAP dengan skor keseluruhan 87,67 poin.

Penilaian tersebut mencakup perlindungan penumpang dewasa dan anak. Selain itu, aspek bantuan keselamatan serta perlindungan pengguna jalan turut diperhitungkan.

JETOUR juga membekali T1 dengan berbagai teknologi bantuan pengemudi. Beberapa fitur yang ditawarkan meliputi:

• Adaptive Cruise Control untuk membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan.
• Lane Keeping Assist untuk membantu mempertahankan posisi kendaraan di jalur.
• Automatic Emergency Braking untuk membantu mengurangi risiko tabrakan.
• Electronic Stability Control untuk menjaga kestabilan kendaraan.
• Hill Start Assist untuk membantu ketika kendaraan berhenti di tanjakan.

ASEAN NCAP juga mencatat T1 mendapatkan enam airbag sebagai perlengkapan standar. Sistem ABS dan ESC turut tersedia pada kendaraan yang diuji.

Karena itu, aspek keselamatan menjadi salah satu nilai jual utama SUV tersebut. Namun, fitur bantuan pengemudi tetap berfungsi sebagai pendukung dan bukan pengganti kewaspadaan pengemudi.

Harga JETOUR T1 i-DM di Indonesia

Untuk pasar Indonesia, JETOUR T1 i-DM ditawarkan dengan harga normal Rp558 juta OTR Jakarta. Harga tersebut merupakan harga resmi yang diumumkan JETOUR.

Sementara itu, harga perkenalan untuk 500 konsumen pertama ditetapkan Rp538 juta. Program tersebut menjadi bagian dari strategi JETOUR memperkenalkan T1 di pasar Indonesia.

Paket kepemilikan juga mencakup sejumlah program purnajual. Di antaranya garansi baterai selama delapan tahun, garansi mesin enam tahun, dan gratis biaya servis selama tiga tahun berdasarkan informasi yang tercantum pada materi penawaran.

Namun, konsumen perlu memperhatikan bahwa harga dan program dapat berubah. Ketentuan akhir juga dapat berbeda sesuai kebijakan distributor dan periode promosi.

Dengan perpaduan mesin turbo, motor listrik, baterai berkapasitas 18,4 kWh, serta desain boxy, JETOUR T1 i-DM menawarkan pendekatan berbeda di segmen SUV elektrifikasi.

Efisiensi menjadi keunggulan utama, sementara performa dan ruang kabin membuatnya tetap relevan sebagai kendaraan keluarga. Di sisi lain, rating keselamatan lima bintang ASEAN NCAP menjadi nilai tambah penting.

Karena itu, JETOUR T1 i-DM menarik perhatian bagi konsumen yang menginginkan SUV modern tanpa sepenuhnya bergantung pada mesin bensin. Teknologi PHEV juga memberikan fleksibilitas untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Bagikan Artikel