GAC Aion Ray 7 Resmi Meluncur dengan Teknologi Parkir Canggih

OtakOnline.com - China - GAC Aion Ray 7 resmi meluncur sebagai sedan listrik terbaru dalam keluarga Ray Series. Model ini membawa desain baru, performa listrik bertenaga, serta teknologi bantuan pengemudi yang semakin canggih.

Peluncuran GAC Aion Ray 7 sekaligus menandai penggunaan logo terbaru GAC Aion. Sedan listrik ini hadir dengan sejumlah pembaruan pada sektor desain, sasis, sistem penggerak, hingga fitur keselamatan.

Menariknya, GAC Aion Ray 7 tidak hanya menawarkan kemampuan berkendara dengan tenaga listrik. Mobil ini juga dibekali sistem navigasi pintar yang mendukung konsep park-to-park. Teknologi tersebut memungkinkan kendaraan bernavigasi dari area parkir hingga menuju lokasi parkir tujuan.

GAC Aion Ray 7 Mengusung Desain Fastback

GAC Aion Ray 7 masuk dalam kategori sedan listrik berukuran menengah hingga besar. Mobil ini memiliki panjang 4.960 mm, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.455 mm.

Sementara itu, jarak sumbu rodanya mencapai 2.920 mm. Dimensi tersebut memberikan proporsi kabin yang cukup panjang dengan karakter desain yang sporty.

Pada bagian depan, Ray 7 menggunakan grille tertutup. Desain tersebut menjadi salah satu ciri khas kendaraan listrik karena kebutuhan pendinginan mesin konvensional sudah tidak diperlukan.

Selain itu, bagian depan dihiasi intake berbentuk trapesium dengan aksen hitam mengilap. Saluran udara pada sisi bumper juga membuat tampilannya terlihat lebih agresif.

GAC Aion menyediakan beberapa pilihan warna untuk Ray 7. Salah satu warna yang paling mencolok adalah Lightning Yellow. Ada pula pilihan Midsummer Purple yang memberikan karakter lebih elegan.

Bergerak ke bagian samping, sedan ini menggunakan gaya fastback. Garis atap dibuat mengalir hingga ke belakang sehingga menghasilkan tampilan aerodinamis.

Pelek lima palang ganda turut memperkuat kesan sporty. Sementara itu, kaliper rem berwarna kuning menjadi aksen tambahan pada bagian kaki-kaki.

Bagian belakangnya dibuat senada dengan desain depan. Lampu belakang menggunakan desain tembus yang terhubung secara visual. Identitas Aion ditempatkan di bagian tengah untuk mempertegas karakter Ray Series.

Sasis Ray 7 Melibatkan Pengalaman Alfa Romeo

Selain desain, sektor sasis menjadi salah satu perhatian utama pada GAC Aion Ray 7. Sedan listrik ini menggunakan platform kendaraan listrik dengan sistem penggerak roda belakang atau RWD.

GAC Aion menyebut pengembangan pengendalian Ray 7 turut melibatkan pengalaman penyetelan sasis dari Alfa Romeo. Pendekatan tersebut ditujukan untuk menghasilkan karakter berkendara yang lebih dinamis.

Pada bagian depan, Ray 7 menggunakan suspensi double-wishbone berbahan aluminium hybrid. Suspensi belakang menggunakan sistem five-link.

Keduanya kemudian dipadukan dengan peredam kejut adaptif FSD. Sistem batang stabilizer juga dipasang pada bagian depan dan belakang untuk membantu menjaga kestabilan kendaraan.

Untuk sistem pengereman, Ray 7 mengandalkan teknologi Huawei DriveOne EMB atau Electro-Mechanical Brake. Teknologi tersebut diklaim mampu membantu mobil berhenti dari kecepatan 100 km/jam dalam jarak sekitar 33 meter.

Selain itu, terdapat sistem kontrol torsi Huawei iTRACK. Teknologi ini dirancang untuk membantu mengurangi risiko selip ketika mobil melewati permukaan jalan dengan tingkat traksi rendah.

Karena itu, sistem tersebut dapat menjadi salah satu pendukung keselamatan ketika kendaraan melaju di jalan basah atau kondisi permukaan yang licin.

Motor Listrik Bertenaga 241 DK dan Jarak Tempuh 700 Km

Pada sektor penggerak, GAC Aion Ray 7 menggunakan satu motor listrik yang dipasok Huawei. Motor tersebut menghasilkan tenaga maksimum 180 kW atau sekitar 241 dk.

Tenaga dari motor listrik tersebut disalurkan ke roda belakang. Konfigurasi RWD membuat Ray 7 memiliki karakter yang berbeda dibandingkan sejumlah mobil listrik dengan penggerak roda depan.

Sumber energi berasal dari baterai berjenis lithium iron phosphate atau LFP. Baterai tersebut dipasok oleh CATL, salah satu perusahaan baterai kendaraan listrik besar asal China.

Dengan kombinasi motor listrik Huawei dan baterai CATL, GAC Aion Ray 7 diklaim mampu mencapai jarak tempuh hingga 700 km berdasarkan standar CLTC.

Angka tersebut menjadi salah satu daya tarik utama Ray 7. Jarak tempuh panjang dapat memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna untuk melakukan perjalanan tanpa terlalu sering mengisi ulang baterai.

Namun, jarak tempuh aktual tetap dapat berbeda. Kondisi lalu lintas, kecepatan, temperatur, penggunaan pendingin udara, serta gaya berkendara dapat memengaruhi konsumsi energi.

Dibekali LiDAR 192-Garis dan Teknologi Parkir Pintar

GAC Aion Ray 7 juga menawarkan teknologi bantuan pengemudi yang menjadi salah satu fitur unggulannya. Mobil ini dibekali total 27 sensor panorama kelas otomotif.

Salah satu perangkat paling menarik adalah sensor LiDAR 192-garis. Sensor tersebut ditemani tiga radar gelombang milimeter 4D untuk membantu sistem membaca kondisi lingkungan di sekitar kendaraan.

Kombinasi berbagai sensor tersebut menjadi dasar sistem navigasi dan bantuan pengemudi pada Ray 7. Teknologi ini memungkinkan kendaraan memperoleh informasi lingkungan secara lebih komprehensif.

Fitur yang paling menarik adalah konsep park-to-park. Sistem tersebut memungkinkan kendaraan melakukan navigasi dari area parkir hingga menuju lokasi parkir tujuan.

Dengan teknologi ini, kemampuan kendaraan tidak hanya difokuskan pada perjalanan di jalan raya. Sistem juga diarahkan untuk membantu proses navigasi ketika kendaraan memasuki area parkir.

Di sisi lain, kemampuan tersebut tetap bergantung pada kondisi lingkungan, infrastruktur, serta dukungan sistem yang tersedia. Pengemudi juga tetap perlu memperhatikan kondisi sekitar dan memastikan kendaraan beroperasi secara aman.

GAC Aion Ray 7 Hadir sebagai Penantang Sedan Listrik

Kehadiran GAC Aion Ray 7 memperlihatkan semakin ketatnya persaingan sedan listrik di pasar China. Model ini membawa kombinasi desain fastback, penggerak roda belakang, serta teknologi elektrifikasi modern.

Selain itu, penggunaan motor Huawei dan baterai CATL memperlihatkan fokus GAC Aion pada komponen utama kendaraan listrik. Jarak tempuh hingga 700 km juga menjadi nilai tambah yang menarik perhatian.

Sementara itu, penggunaan LiDAR 192-garis dan 27 sensor menunjukkan bahwa teknologi bantuan pengemudi menjadi bagian penting dari Ray 7. Fitur park-to-park bahkan memberikan arah baru dalam pengembangan kendaraan listrik yang semakin pintar.

GAC Aion Ray 7 juga memiliki modal dari sisi sasis. Penggunaan double-wishbone di depan, five-link di belakang, serta peredam adaptif FSD membuat sedan ini tidak hanya mengutamakan efisiensi.

Dengan berbagai teknologi tersebut, Ray 7 diposisikan sebagai sedan listrik yang menawarkan perpaduan antara performa, kenyamanan, desain, dan kecerdasan kendaraan.

Kehadiran model ini sekaligus memperkuat persaingan di segmen sedan listrik berteknologi tinggi. Ray 7 akan menjadi salah satu model yang menarik untuk diperhatikan seiring perkembangan pasar kendaraan listrik dan teknologi berkendara pintar.

Bagikan Artikel